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国内首款满足欧标的电动车 名爵EZS开起来如何?名爵EZS新能源

2挡的动能回收是我个人比较喜欢的一个设置,能够兼顾能量的回收,也不会有3挡回收所带来的拉扯感,但这也不是意味着3挡回收模式一定不好,它更多的适合于城市拥堵路段的驾驶,与其迅捷的起步搭配效果更出色,同时3挡强回收模式下还采用了最新的S-Pedal制动能量回收技术。 这个技术在于油门踏板的调校上进行设置,当驾驶者松开踏板到一定角度,系统会判定驾驶者是需要停止车辆而不是单纯的减速,从而对车轮回收的力度增大,以实现制动效果,。

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